Jeigu praeisite maždaug iki lėktuvo vidurio, tai virš vienos iš sėdynių eilės galėsite pastebėti įdomų trikampio formos lipduką, ir, kadangi nieko atsitiktinio lėktuve nėra, tai reiškia, kad kažkam tai būtina.

Reikalas tame, kad būtent iš šios eilės yra geriausiai matoma eleronų padėtis. Jei pilotas nėra įsitikinęs dėl automatinių daviklių rodmenų, tai jis vizualiai gali įvertinti sparnų būklę iš salono vidaus, tiesiog priėjęs prie lango ir pažvelgęs už borto. Iš šio lango jis gali lengvai pamatyti, kokioje padėtyje yra eleronai ir ar prietaisų rodmenys yra teisingi. Ir šie trikampiai yra reikalingi tam, kad nereikėtų eiti ir žvalgytis į kiekvieną langą. Tai būtų keista. Jų dėka iš karto aišku, kur būtent reikia prieiti.

Beje, jei skrydis vyksta tamsiu paros metu, pilotai visada turi galingus žibintuvėlius, kuriais jie gali pasišviesti per langą ir pamatyti, kas ten vyksta.

Be to, daugelyje modelių sparnai yra įrengiame pačiame lėktuvo svorio centre, tad juodieji trikampiai tuo pačiu padeda ir susodinti keleivius taip, kad lėktuvas turėtų geriausią pusiausvyrą ir taip sunaudotų mažiausiai degalų. Šią politiką itin mėgsta žemų kaštų skrydžių bendrovės.